DaimlerChrysler: neuer Bus mit seriellem Hybrid-Antrieb bis zu 30 Prozent sparsamer
DaimlerChrysler wird noch in diesem Jahr den ersten Prototyp eines Stadtbusses mit diesel-elektrischem Hybrid-Antrieb vorstellen. Dies verkündete der Hersteller anlässlich des UITP Weltkongresses für den Öffentlichen Personennahverkehr in Helsinki. Der Gelenkbus vom Typ Citaro G soll über einen seriellen Hybrid-Antrieb verfügen, der auf kurzen Strecken ausschließlich mit Energie aus der Batterie betrieben werden, also abgasfrei fahren kann. Nach einem Versuchsbetrieb ab 2008 plant DaimlerChrysler den Start der Serienproduktion für 2009.