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Common-Rail-Einspritzsysteme werden bis 2015 die heute noch gebräuchlichen Pumpe-Düse- und Pumpe-Leitung-Düse-Systeme bei Nutzfahrzeug- und mittelschnelllaufenden Dieselmotoren weitgehend verdrängen. Dies kündigte Dr. Ulrich Dohle, Vorsitzender des Bereichsvorstandes Dieselsysteme bei Bosch, auf der “Heavy Duty”-Konferenz an, die MTZ und Ricardo Anfang Dezember letzten Jahres gemeinsam in Augsburg veranstalten.
