Für die deutschen Hersteller ist der US-Automarkt ein dankbarer Absatzmarkt. Die Oberklasse ist gefragt wie nie und auf der Autoshow in Detroit zeigen Mercedes, BMW und Co, was sie zu bieten haben. Und die Amerikaner staunen über Dieselmotoren und neue Fahrzeugtypen.

Damit trumpfen Audi, VW, BMW und Mercedes auf – Nachrichten Motor – WELT ONLINE

Der Münchener Autokonzern BMW schaut sich für eine Kooperation bei Bau und Entwicklung neuer, kleinerer Modelle auch nach anderen Partnern als Mercedes um. Dabei geht es vor allem um kleinere Automodelle.

Lange galten japanische Autos in der Pannenstatistik als unschlagbar – aus und vorbei. Nach SPIEGEL-Informationen sind in der neuen ADAC-Rangliste deutsche Hersteller bei der Zuverlässigkeit ganz vorn, während Toyota dramatisch absackt. Vor allem BMW glänzt.

BMW hat im vergangenen Jahr so viele Autos verkauft wie nie zuvor: Weltweit lieferte der Autohersteller mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce aus. Doch auch General Motors feierte einen Absatzrekord – allerdings nicht in den USA.

BMW hat zusammen mit den Telematik-Anbietern Connexis LLC und WirelessCar das neue Open-Source-Telematikprotokoll NGTP entwickelt, die eine für Telematik-Provider und Automobilhersteller offene und flexible Protokollplattform bietet. Damit will die BMW AG zukünftig eine stabile Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Telematik-Zentrale, dem so genannten Back End, gewährleisten sowie eine einheitliche Infrastruktur zwischen den Schnittstellen generieren.

Die BMW-Tochter Rolls-Royce will in drei Jahren gut 2000 Luxuswagen jährlich verkaufen und damit den Absatz mehr als verdoppeln. Dabei setzen die Briten einem Zeitungsbericht zufolge vor allem auf ein etwas preisgünstigeres Modell – das aber trotzdem mehr als 200.000 Euro kosten soll.

Der Automobilhersteller Porsche hat eine 1 Mrd. Euro große Hybrid-Anleihe bei Großinvestoren privat platziert. Die nachrangige Schuldverschreibung verzinse sich mit 6,8 Prozent und könne erstmals nach knapp zehn Jahren gekündigt werden, sagte ein Porsche-Sprecher der FTD.

FTD.de – Autoindustrie – Nachrichten – BMW streicht tausende Arbeitsplätze

Der Autobauer BMW will massiv Arbeitsplätze abbauen: Ein Konzernsprecher sprach von mehreren tausend Stellen, einem Bericht zufolge sollen 8000 Jobs wegfallen. Vor allem die deutschen Werke stehen vor harten Einschnitten.

FTD.de – Autoindustrie – Nachrichten – Toyota drängt mit Macht an die Spitze

Der führende japanische Autohersteller Toyota will im kommenden Jahr knapp zehn Millionen Autos bauen. Damit könnten die Japaner den US-Rivalen General Motors (GM) hinter sich lassen.

FTD.de – Autoindustrie – Nachrichten – BMW vertieft Gespräche mit Mercedes

Der Autobauer BMW verhandelt mit Mercedes über eine weit stärkere Kooperation als bisher angenommen. Die mögliche Kooperation der Autokonzerne könnte über den Bau von gemeinsamen Motoren hinausgehen.

FTD.de – Autoindustrie – Nachrichten – Audi weitet Modell-Palette deutlich aus

Audi investiert in den kommenden Jahren in 15 neue Modelle und den Ausbau deutscher Standorte. Das Unternehmen folgt mit den Investitionsplänen der neuen Linie im Mutterkonzern VW.

Vertreter der deutschen Automobilindustrie, Hersteller und Zulieferer, haben die so genannte Innovationsallianz Automobilelektronik, eine Zusammenarbeit im Bereich der Automobilelektronik, vereinbart. Ihre Mitglieder, Audi und BMW, Daimler und Bosch sowie Continental, Elmos und Infineon, beabsichtigen nach Angaben des Forschungsinstituts Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS), die führende Position der deutschen Automobilindustrie im Bereich Elektronik auch in Zukunft sicherzustellen. Das FKFS übernimmt dabei die wissenschaftliche Koordination und Einrichtung eines entsprechenden Projektbüros.

Schwerer Rückschlag für den angeschlagenen Autozulieferer Karmann: Der Münchner Autohersteller BMW wird seinen neuen Geländewagen auf Basis des Mini nicht in Osnabrück fertigen lassen.

BMW wird das Autos stattdessen bei Magna Steyr in Graz bauen lassen. Einen entsprechenden Bericht der “Frankfurter Allgemeinen Zeitung” (Mittwochausgabe) bestätigte ein BMW-Sprecher am Dienstag auf Anfrage. Einzelheiten wolle BMW am Mittwoch mitteilen.

In den Kassen von BMW, Daimler und Volkswagen stapeln sich aktuell über 34 Mrd. Euro. Damit seien die deutschen Autohersteller sehr gut für den immer härter werdenden Wettbewerb gerüstet, meint ein Branchenexperte.

Ein Ende des Geldsegens sei nicht abzusehen, stellt der Autoanalyst Georg Stürzer von der Münchner Unicredit in einem Vergleich für die Branchen- und Wirtschaftszeitung “Automobilwoche” fest. Allein in diesem und im kommenden Jahr würden die Unternehmen zusammen noch einmal mehr als 26,5 Mrd. Euro an frei verwendbaren Barmitteln einnehmen.