Zukunft

Motortechnik: Die Zukunft gehört dem Magerbetrieb

August 28, 2007

Wenn es darum geht, den Kraftstoffverbrauch und damit den CO2-Ausstoß bei Ottomotoren deutlich zu senken, ist die Direkteinspritzung (DI) eine Schlüsseltechnik. Davon ist man natürlich auch bei Bosch überzeugt, einer der größten Zulieferer in Sachen Kraftstoffversorgung, Gemischaufbereitung und Motormanagement überhaupt. Rund 900.000 DI-Systeme wollen die Schwaben noch im laufenden Jahr verkaufen, die meisten davon an [...]

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Motoren: „Grüne“ Autos können ein Verkaufsschlager werden

August 28, 2007

Porsche-Entwicklungszentrum im württembergischen Weissach herrscht strenges Film- und Fotografierverbot. Dabei gehört das Auto, das auf dem Prüfstand einen digitalen Parcours absolviert, seit vielen Jahren zum vertrauten Bild im Straßenverkehr. Doch dieser Porsche Cayenne ist anders. Unter der Motorhaube gibt er den Blick frei in die Zukunft: Dieser Cayenne wird nicht nur von einem herkömmlichen V6-Benzinmotor [...]

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Arbeitsmarkt Biotechnologie: Von Aufschwung kann keine Rede sein

August 13, 2007

Die Zukunft klingt verheißungsvoll: Im Jahr 2020 sollen in der Biotechnologiebranche mehr Menschen in Deutschland beschäftigt sein als heute in der Chemieindustrie – und die zählt immerhin noch 440.000 Mitarbeiter. Das hat zumindest eine Studie des Fraunhofer-Instituts ergeben, die im vergangenen April veröffentlicht wurde. Doch die Realität ist davon noch Lichtjahre entfernt. Bislang zählt die [...]

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Viele Kerne bedeuten auch viel Programmierarbeit

August 6, 2007

Nach dem Ende der Megahertz-Schlachten bei den Computer-Prozessoren hat inzwischen das Rennen um die meisten Kerne begonnen. Schon jetzt verkaufen Intel und AMD Prozessoren mit bis zu vier Kernen. Sogenannte Multi-Core-Prozessoren sollen die Zukunft sein. Aber geht die Gleichung mehr Kerne gleich mehr Leistung auch auf? Handelsblatt

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Raumfahrt Russland plant bemannte Mond-Mission

August 6, 2007

Russland will in naher Zukunft bemannte Raumflüge zum Mond auf den Weg bringen. Dies teilte ein Sprecher der Raumfahrtbehörde Roskosmos nach Angaben der Nachrichtenagentur Interfax mit. sueddeutsche.de

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Stahlkocher und Automobilhersteller gehen neue Wege im Karosseriebau

August 2, 2007

Die Salzgitter AG und die Wilhelm Karmann GmbH haben mit Scalight ein gemeinsames Entwicklungsprojekt für das Automobilkonzept der Zukunft abgeschlossen. Das Ergebnis dieses Projektes ist eine skalierbare Basisstruktur für die Fahrzeugtypen Cabrio, Roadster und SUC (Sport Utility Convertibles: Geländewagen). MaschinenMarkt

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Das intelligente Auto

Juli 31, 2007

Die Fahrzeugelektronik wird dank Sensoren und drahtloser Kommunikationstechnik immer leistungsfähiger. Die Autohersteller glauben, dass der Wagen der Zukunft dem Fahrer mit zahlreichen Sicherheitsinformationen beistehen wird – aufgenommen in Echtzeit und die ganze Fahrt hindurch. Gleichzeitig wird die automatische Kommunikation mit anderen Fahrzeugen und der Fahrbahn selbst interessant. Technology Review

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Faserverbundkunststoffe rücken als Leichtbauwerkstoffe in die vordere Reihe

Juli 18, 2007

Leichtbau, das ist das, was Flugzeuge oder Automobile leichter macht, um Ressourcen einzusparen. Welchem Werkstoff jedoch die Zukunft gehört, ist ungewiss: Alles deutet darauf hin, dass es ein Materialmix wird. Dabei haben Faserverbundkunststoffe (FVK), die in der Luftfahrt bereits bis zu 25% ausmachen, gute Chancen. MaschinenMarkt

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„Qualität kennt kein gut genug“

Juli 16, 2007

BMW-Designchef Christopher E. Bangle im Gespräch über Formensprache und den Trick, die Zukunft eines Autos mit seiner Herkunft zu verbinden. Denn für ihn ist klar: „Markenkultur wird immer wichtiger.“ Davon zeugt auch seine besondere Verbindung zu Ikea und die Liebe zu seinen Puma-Sneakern. Handelsblatt

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Airbus-Betriebsräte fodern ein Konzept

Juli 11, 2007

Die Betriebsräte von Airbus Deutschland haben das EADS-Management erneut scharf kritisiert und die Vorlage von Zukunftskonzepten gefordert. Erst wenn sie Informationen über die neue Organisationsstruktur und die Auslastung der Werke bis 2010 hätten, könnten sie über Werksverkäufe und Entlassungen diskutieren. Für die Werke wird mittlerweile ein Käufer gehandelt. Handelsblatt

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